Nazwa forum

Romet – nazwa zakładów i marka produkowanych przez nie w latach 1948–1998 rowerów i motorowerów. Od 2006 roku jest to również marka rowerów, produkowanych przez przedsiębiorstwo Arkus & Romet Group, a także motorowerów i skuterów składanych z chińskich podzespołów i sprzedawanych przez dział "Romet Motors" należący do tej firmy.

Historia [edytuj]
Powstanie [edytuj]

    * 1948 – powołanie do życia Zjednoczonych Zakładów Rowerowych. Rozmieszczono je w Bydgoszczy, Poznaniu i Czechowicach-Dziedzicach.

Rozwój [edytuj]

    * 1953 – rozpoczęto przenoszenie produkcji do nowych hal umiejscowionych na trasie Bydgoszcz–Fordon.
    * 1961 – rozpoczęto produkcję motorowerów.

Schyłek [edytuj]

    * 1971 – Zjednoczone Zakłady Rowerowe zostały przemianowane na Zakłady Rowerowe "Romet".
    * 1991 – Romet staje się spółką akcyjną (Zakłady Rowerowe "Romet" S.A.).
    * 1998 – W wyniku nieudanej prywatyzacji zakłady R-1 przestają istnieć.
    * 2005 – Wykreślenie Zakładów Rowerowych "Romet" S.A. w Bydgoszczy z KRS.

Struktura [edytuj]

    * R-1 – Bydgoszcz
    * R-2 – Poznań
    * R-3 – Jastrowie
    * R-4 – Kowalewo
    * R-5 – Wałcz
    * R-6 – zakłady transportu

Produkty [edytuj]
Motorowery [edytuj]
Motorower Romet Ogar 200

    * Komar 230, 231, 231b, 232, 2320, 2330, 2328, 2338, 2350, 2351, 2352, 2352W, 2360, 2361
    * Pegaz: 700, 705, 710,
    * Romet 750
    * Romet 760 – tzw. Romet Polo
    * Romet 50 T-1, 50 TS-1, 50 T-3
    * Romet Pony (tzw. Motorynka) 50-M-1, 50-M-2, 50-M-3, M301
    * Romet Ogar 200,201, 205
    * Romet Kadet M-780, 110 Automatic
    * Romet "Chart" 210, 211

Rowery [edytuj]
Romet Mistral
Romet Wagant
Składak Romet Wigry 3

    * Agat
    * Albatros
    * Ambasador – męski
    * Atlas
    * Bajka
    * Beskid
    * BMX
    * Black Jack – pierwszy rower do downhillu, rama ze zmienną osią obrotu
    * Butterfly
    * Canyon
    * Czajka – składak
    * Duet – składak dwuosobowy
    * Flaming – składak
    * Gazela – damska wersja Waganta
    * Giewont
    * Gil
    * Huragan – wyścigowy, niższy model od Jaguara
    * Jaguar – wyścigowy, wprowadzony nieco później od Huragana
    * Jolene 1
    * Jolene 2
    * Jubilat – rower składany oparty na kołach 24-calowych (zamiast 20-calowych)
    * Jubilat 2
    * Karat – pierwszy polski składak
    * Kobuz – szosowo – turystyczny
    * Kormoran
    * Laura – damka, górna rura ramy inna niż w "Gazeli"
    * Malwa – damka
    * Maraton – szosowo – turystyczny
    * Mars – kopia Urala
    * Mistral – szosowo – turystyczny
    * Narcyz – męski, na kołach 26
    * Romet Orion
    * Orkan –
    * Pasat – ulepszona wersja Waganta
    * Pelikan
    * Pelicancan
    * Pionier – męski rower zbudowany na niewystępującym obecnie standardzie kół 22 cale
    * Rekord 10 – męski, szosowo- turystyczny, na kołach 27 cali
    * Meteor Sport
    * Mosquito 1
    * Mosquito 2
    * Romet Mustang – pierwszy polski rower górski
    * Rambler
    * Sport – szosowy
    * Super – wyścigowy, na importowanych podzespołach
    * Sierra Nevada
    * Slalom
    * Sokół – najbardziej popularny składak w latach 70., tzw. "rower komunijny"
    * Szarotka – damski rower zbudowany na niewystępującym obecnie standardzie kół 22 cale
    * Traper Junior
    * Touring 2
    * Universal
    * Wagant – popularny rower męski z tylną przerzutką
    * Wezuwiusz - rower górski
    * Wicher – wyścigowy rower torowy z tzw. ostrym kołem
    * Wigry – składak
    * Wigry 2 – składak
    * Wigry 3 – składak

Ciekawostki [edytuj]
Składak Romet Jubilat, częsty prezent komunijny

    * W okresie największej świetności w Romecie produkowano rocznie ok. 1 200 000 rowerów i 200 000 motorowerów.
    * Za pośrednictwem Centrali Handlu Zagranicznego Universal rowery były eksportowane na Zachód.
    * Rowery marki Romet były często wręczane młodzieży, przez rodziców chrzestnych, jako prezent podczas pierwszej komunii.
    * Rowery marki Romet produkowane też były na eksport (wewnętrzny i zewnętrzny). Wszystkie rowery przeznaczone na eksport nosiły nazwę Universal. Stąd też można spotkać zarówno składaki marki Universal, jak i rowery miejskie i wyścigowe. Egzemplarze eksportowane najczęściej malowane były lakierem typu metallic, częściej występowały chromowane osłony przedniego widelca (zamiast białych, plastikowych) oraz posiadały pełne wyposażenie dostępne dla danego modelu.